どてるしの新車組み立てはまず分解から | ロードバイクは滋賀の自転車処 どてるし | ブログ

どてるしの新車組み立てはまず分解から
完成車を仕入れると70%程組み上がった状態で店に届きます。
簡単に仕上げるなら残り30%を組み立てるだけで出来上がります。
…が、ではその70%は誰によってどんなクオリティで組付けられたものでしょう？

どてるし店主は修行中、お師匠に「良いメカニックは他人の仕事を信用しない（全て自分が確認して自分が責任を負う）」と言われて、それを守り続けてきました。
だからその70%に可能な限り手を入れます。

写真は届いた箱から車体を出して、中身を整理したものと、一通りのパーツを外したものです。
更にここからホイールの点検と調整のために、ハブを開けて中の点検と調整をしていきます。

一通りのパーツが外れたフレームにガラスコーティングや、チェーン落ちかが発生した際のカーボンプロテクターCRACK SAVEを熱成形して取付けていきます。

圧入されたBBだけはフレームに影響を与えないために外しませんが、圧入具合とベアリング部分の点検やグリスの塗り分けなどをします。

フロントフォークも外して、フィッティングの際に打ち合わせた長さにコラムカットして、組み付けます。

ワイヤー式のブレーキや変速なら質の良い物で、お客様のお好みの色に交換して組み付けていきます。
ブレーキも左右どちらをそれぞれ前後のブレーキにするのか打ち合わせた通りに組み付けていきます。

ここまでで初めから箱に入ってた状態のやり直し＋αです。
ここから残り30%の組み立て＋αとなります。

と言うわけで、どてるしには即納という概念が有りません。
必ずサイズフィッティングさせて頂いた際にお客様から戴いた情報を元にお客様専用のバイクをつくります。
その作り方も隅々まで手を入れて確実な状態で組み上げます。
だからバイクのお渡し後も、自信を持って生涯点検や簡単な調整とポジション調整を無料で承ります。
オーバーホールや、もしもの際の修理も特別価格で承ります。

さらにお客様と集まっての走行会も、運動強度を分けて毎週開催しています。
臨時休業して1日走行会を開催したりサイクリングイベントに参加したりもしています。

良い物をより良い状態でより長くより楽しんで頂けるよう、最大限努力しつつ、スタッフも一緒にたのしませていただいています。

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ゆるくて親切なスタッフがより専門的な事をより身近にお楽しみ頂けるお手伝いをさせて頂きます。

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